前言
三星SDI今年完成營(yíng)業(yè)收入10.097四萬(wàn)億韓元(折合588.247億中國(guó)人民幣),同比增長(zhǎng)率10.3%;利潤(rùn)總額4622億韓元(折合26.9億中國(guó)人民幣),環(huán)比下降35.4%。
圖片出處/三星SDI
據(jù)外媒報(bào)道,前不久,寶馬集團(tuán)和三星SDI在首爾簽定了合作備忘錄,后面一種將在未來(lái)兩年內(nèi)為寶馬集團(tuán)出示BMW i3、BMW i8和別的混合動(dòng)力車型的動(dòng)力鋰電池。
據(jù)了解,該協(xié)議書最重要的內(nèi)容是,伴隨著純電動(dòng)車要求的提高,在中后期充電電池交貨量的提高,及其充電電池模塊的進(jìn)一步技術(shù)性發(fā)展趨勢(shì),三星SDICEOPark Sang-Jin Park表明:“我來(lái)為三星SDI適用BMW i3和i8的取得成功覺(jué)得十分引以為豪。與寶馬集團(tuán)的合作備忘錄說(shuō)明了對(duì)三星SDI將來(lái)技術(shù)性和高效率大批量生產(chǎn)量的信賴。企業(yè)有信心,這類長(zhǎng)期性的合作關(guān)系將保證 她們?cè)谖磥?lái)技術(shù)性中的領(lǐng)導(dǎo)干部影響力。”
自二零零九年至今與三星SDI的協(xié)作為寶馬集團(tuán)出示了最優(yōu)秀的鋰電池技術(shù)性。寶馬五系挑選三星SDI的另一個(gè)關(guān)鍵要素是,該企業(yè)考慮到了鋰電池在綠色環(huán)保的生產(chǎn)制造及其產(chǎn)品研發(fā)全過(guò)程中原材料的事后收購(gòu)層面的適用范圍。
報(bào)導(dǎo)稱,寶馬i3、寶馬i8和別的將來(lái)油電混合轎車的詳細(xì)髙壓充電電池在寶馬五系丁格爾芬加工廠的超當(dāng)代裝配流水線上修建。唯一出示的零件是充電電池-髙壓充電電池是徹底在內(nèi)部開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造的,它根據(jù)為實(shí)體模型開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的初期充電電池(如BMW ActiveHybrid3、ActiveHybrid5和BMW ActiveE)的工作經(jīng)驗(yàn),并開(kāi)展了進(jìn)一步提升。
數(shù)據(jù)信息顯示信息,三星SDI今年完成營(yíng)業(yè)收入10.097四萬(wàn)億韓元(折合588.247億中國(guó)人民幣),同比增長(zhǎng)率10.3%;利潤(rùn)總額4622億韓元(折合26.9億中國(guó)人民幣),環(huán)比下降35.4%;純利潤(rùn)4024億韓元(折合23.4億中國(guó)人民幣),環(huán)比下降46%。在其中,鋰電業(yè)務(wù)流程銷售總額為7.71萬(wàn)億韓元(折合466億中國(guó)人民幣),同比增長(zhǎng)率12%。大充電電池業(yè)務(wù)流程完成銷售總額約195.8億中國(guó)人民幣,中小型充電電池收益264.兩億元中國(guó)人民幣。
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