如果你是一位賽車游戲玩家，那么對于《狂野飆車》這一系列的賽車手游一定不會陌生。《狂野飆車》系列由Gameloft制作發(fā)行，該系列憑借其絕佳的畫面表現(xiàn)，真實的賽車及跑道，極限的競技游戲玩法深得玩家的喜愛。

印象中《狂野飆車》系列從第六部作品《狂野飆車：火線追擊》開始，算是進入了一個嶄新的紀元，也形成了該系列獨樹一幟的風格：色彩鮮艷的整體畫面，絢麗精細的賽車特效，脫離重力的技巧動作。一直到第八部，也就是《狂野飆車：極速凌云》這一作品，游戲包含的賽車總數(shù)已經(jīng)達到200多輛，生涯模式超過400種賽事。

而《狂野飆車》系列每一次新作品的出現(xiàn)，除了內(nèi)容玩法的增加，游戲的畫質也都是一次質的飛躍。《狂野飆車8：極速凌云》這款五年前的賽車手游，就算放到如今來看，在游戲畫面上都足以碾壓大多數(shù)同類型的作品。足以可見《狂野飆車》系列的畫面精細程度。

不過在《狂野飆車8》之后，由于Gameloft自身的一些原因，《狂野飆車9》遲遲未能和大家見面，雖然有著外傳以及極速版的上線供玩家嘗鮮，不過并不能影響玩家們對于其正統(tǒng)續(xù)作《狂野飆車9》的期盼。

而前不久，通過一些消息得知，《狂野飆車9》可能很快就將上線了。目前《狂野飆車9：傳奇》正在進行菲律賓區(qū)測試，許多有條件的小伙伴早就迫不及待的加入了測試大隊之中。五年之前的《狂野飆車8》的畫質就已經(jīng)那么出色，五年之后，手機性能提升，這款續(xù)作《狂野飆車9》是否能在畫面上再次做出突破，給玩家?guī)眢@喜呢?

不得不說，雖然有所心理準備，但是當看到游戲之后還是被游戲驚艷的畫面震撼到了。用那句主機游戲玩家的話來說就是：我仿佛聞到了顯卡的香味~

《狂野飆車9》對引擎做出了全面的革新，相對于前作而言，不管是光影效果還的景深效果都有了極高的提升，畫風也從之前的色彩鮮明偏向寫實，而賽車運動過程中的動態(tài)模糊效果讓整個游戲的畫質大幅度的增強。如果說以前的作品好歹還帶著移動端游戲畫面的影子，而《狂野飆車9》完全可以給玩家?guī)碇鳈C游戲般的質感體驗。

《狂野飆車9》整體風格除了畫風偏向寫實以外，其他的地方都有著前作的影子。而本作中強大的光影效果以及景深效果，將玩家在游戲中的視野完全的舒展了開來，畫面結構顯得十分的大氣。而大幅度增強的動態(tài)模糊，使得玩家在駕駛賽車的過程中極具操作感，氮氣加速的沖刺，一閃而過的路邊街道，真實刺激的駕駛感很容易帶給玩家一種在賽道上風馳電掣的沉浸式游戲體驗。

《狂野飆車》系列在后期最吸引玩家的除了畫面就是其脫離現(xiàn)實的駕駛體驗。在操作玩法上，《狂野飆車9》依然延續(xù)了《狂野飆車》系列的精髓部分。天馬行空的飛躍，違背物理的翻滾，不講道理的碰撞......這些有些違背常理的操作在玩家一開始接觸的時候可能會有種強烈的違和感，然而當你進行了深層次的體驗之后，卻往往會因為這種設定帶來的緊張火爆的場面而沉迷其中無法自拔。

在《狂野飆車9》中，那些熟悉的飛躍、旋轉場面依然可見，但是在這一部作品中，Gameloft將這些操作表現(xiàn)得更加的夸張。其中一部分得利于整體特效的提升，另一方面則是特效動作也發(fā)生了改變。

游戲強大的動態(tài)模糊將賽車沖刺時的“速度”體現(xiàn)的淋漓盡致，搭配上氮氣加速時絢麗的車身特效，仿佛已經(jīng)擺脫了物理以及時間的限制，酣暢淋漓的飛馳在賽道之上。而且賽車在行駛的過程中，雙擊漂移鍵可以實現(xiàn)原地360°的車身旋轉，用來撞翻對手的賽車，這種夸張的動作表現(xiàn)讓游戲的風格凸顯的更加的明確。

除此之外，《狂野飆車9》還增加了一種全新的操作模式，類似于手機游戲中的自動模式。賽車自動控制駕駛，而玩家只需在關鍵的時刻選擇行駛路線。當然，觸屏以及重力感應的操作依然存在，游戲只是在原有的模式上給玩家增添了一種全新的選擇，或許對于一些偏休閑的玩家可以更加輕松的體驗到《狂野飆車》系列帶來的所有游戲內(nèi)容。

在賽道方面，《狂野飆車9》依然跟前作一樣，每一個賽道的取景風格各不相同。城市、峽谷、冰川、沙漠各具特點的賽道都一一呈現(xiàn)在玩家的眼前。玩家在享受游戲的同時也同樣能享受世界各地不同建筑美景帶來的感官刺激。

時隔五年，《狂野飆車》系列再次出現(xiàn)在了玩家的眼前，不得不說《狂野飆車9：傳奇》這部作品還是能看出Gameloft滿滿的誠意。不過游戲整體的畫面表現(xiàn)不禁讓小編隱隱有些擔心，游戲對于設備的門檻是否會太高，除開高配置的移動設備，這種水平的畫面是否同樣也能適用于大部分中低端設備，畫面流暢度如何?《狂野飆車8》iOS平臺游戲畫面的30鎖幀讓小編一道到現(xiàn)在都耿耿于懷。

如果了解了《狂野飆車9》的玩家應該清楚，其實《狂野飆車9》在畫面上還可以有很大程度的提升，特別是在陰影和抗鋸齒上并沒有做到特別完美，不過移動端屏幕相對都比較小，這一缺點顯得并不明顯。這樣看來或許也是《狂野飆車9》在設備適用性上做出的一定妥協(xié)。

總體來說《狂野飆車9》在對于玩家體驗上還是做出了不小的努力，盡力在畫面更好的情況下適用更多機型設備，盡力給予萌新玩家一定的游戲體驗，盡力的呈現(xiàn)出更多的新鮮元素。

目前《狂野飆車9：傳奇》雖然還在測試階段，但是已經(jīng)放出了游戲的官方漢化，而且各種功能也在不斷完善中，相信這款讓玩家們等待了五年之久的游戲很快就會和國內(nèi)玩家見面了，一起期待吧~