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    特斯拉之后,這一產業鏈有望接力,一季度營收盈利均創歷史紀錄

    2020-03-16 06:28:54 來源: 閱讀:

    摘要:

    1、蘋果產業鏈:蘋果2020一季度財報超預期,營收、盈利均創歷史紀錄,其中可穿戴設備收入同比增長36.97%,成為驅動蘋果業績成長的重要力量;智能手表和TWS耳機推動電子板塊業績增長,智能手表的健康功能逐步成為主要賣點,建議關注長信科技、環旭電子、藍思科技等。

    2、汽車:復盤非典疫情期間汽車板塊的表現,我們發現疫情得到控制后,汽車板塊的整體漲幅較高;此次疫情短期內將對乘用車銷量產生沖擊,疫情結束后乘用車需求有望回暖,銷量有望反彈;整車建議關注上汽集團、長安汽車,零部件建議關注華域汽車、新泉股份、星宇股份等。

    3、臥龍電驅:電機作為汽車電動化中不可缺少的零部件,其需求將不斷增長,未來3年全球市場空間在250億元左右;公司綁定采埃孚,深度參與歐洲車企電動化,采埃孚為全球TOP5汽車供應商,依托其強大的客戶配套關系和產品研發能力,公司未來業績增長確定性高。

    正文:

    1、特斯拉之后,這一產業鏈有望接力爆發,一季度營收、盈利均創歷史紀錄

    ①蘋果2020一季度財報超預期,營收、盈利均創歷史紀錄

    蘋果2020財年一季度凈營收為918.19億美元,同比增長9%;一季度凈利潤為222億美元,同比增長11%;每股攤薄收益為4.99美元,同比增長19%。營收、盈利均創歷史紀錄,超出分析師此前預期。

    分產品來看,iPhone收入略有提升,Mac和iPad收入略有減少,可穿戴設備收入同比增長36.97%,成為驅動蘋果業績成長的重要力量

    ②此次疫情對電子板塊的影響偏短期,長期增長邏輯不變

    短期內,疫情對需求端的不利影響有限,2月份為終端線下銷售的傳統淡季;疫情的負面作用主要體現在供給端,企業運營成本增加或將導致一個季度的利潤承壓。

    因此電子板塊長期增長邏輯不變,智能可穿戴市場持續迎來催化,線上銷量依舊火爆,1月25日智能手表成交額同比增長90%,驗證行業景氣,預期TWS耳機與智能手表有望共同推動智能可穿戴的銷量增長

    從上市公司2019年業績預告來看,電子板塊相關標的逐步修復2018年疲軟態勢,呈現業績拐點

    ③蘋果產業鏈中重點關注可穿戴設備的投資機會

    血氧飽和度是肺炎等呼吸系統疾病診斷和治療中重要的監測指標(不低于94%),智能手表因具備血氧飽和度等健康檢測功能,再次進入人們的視線,健康功能逐步成為智能手表的主要賣點。

    建議關注長信科技(顯示模組與玻璃蓋板減薄龍頭),環旭電子(SiP封裝的龍頭),其他可關注立訊精密、歌爾股份、藍思科技等。

    2、汽車行業復蘇之路崎嶇,疫情得到控制后,銷量有望回暖(東方證券)

    ①復盤非典疫情期間汽車板塊的表現

    2003年4月中旬至5月上旬,非典疫情持續升級,市場出現大幅下跌,4月15日至4月30日,滬深300指數下跌5.9%;汽車板塊指數大幅下跌后出現反彈,但整體仍下跌1%。

    5月上旬至5月底,疫情逐步得到控制,資本市場汽車板塊表現早于汽車銷量增速回升。板塊整體上漲9.7%,高于滬深300指數4.3%的漲幅,其中整車表現好于零部件

    ②疫情控制后有望刺激乘用車需求

    此次疫情對乘用車行業利弊均有,演變的不同階段對乘用車需求和銷量產生不同的影響。疫情持續升級后,乘用車的生產銷售活動因員工復工延遲、居民外出減少等因素影響,銷量受到較大的直接沖擊。

    在疫情結束后,疫情將會刺激部分消費者提前購買私家車,同時推遲購車計劃的消費者將進行購車,乘用車需求有望回暖,銷量有望反彈

    根據乘聯會,預計1-2月份銷量將出現20%下滑,3月份起汽車產銷有望恢復正常。

    ③乘用車銷量逐漸企穩

    2019年8月份以來,隨著下游需求逐步企穩,狹義乘用車批發銷量下滑幅度持續收窄,從 8 月的 7.7%收窄至12月的1%,增速接近轉正。

    整車建議關注:上汽集團、長安汽車,零部件建議關注:華域汽車、新泉股份、星宇股份等。

    3、海外車企電動化加速,深度綁定采埃孚,電機業務迎業績拐點(新時代證券)

    ①汽車電動化加速浪潮中,歐洲車企最為明顯

    2020年全球車企加快電動化步伐,受排放要求和政策鼓勵的影響,歐洲車企電動化加快最為明顯。隨著汽車電動化進程的推進,電機作為汽車電動化中不可缺少的零部件,其需求將不斷增長,預計到2023年,全球驅動電機市場空間在250億元左右

    ②電驅動零部件自配率高,具有強研發實力的集成化電驅系統供應商有望勝出

    全球電驅動系統趨勢:1)車企電機電控自配率顯著提高,電機方面從2018年的38%提高到2019年的56%,電控自配率從2018年25%提高到2019年的43%。

    2)擁有強研發實力能力的集成化電驅系統供應商有望勝出,且日產、采埃孚等集成化電驅動已經開始量產配套相關車型。

    ③公司綁定采埃孚,深度參與歐洲車企電動化

    采埃孚為全球TOP5汽車供應商,2016 年成立電驅動事業部,2018年該部門營收為21.95億歐元,同比增長138%。

    采埃孚電驅動產品矩陣齊全,公司深度綁定采埃孚,與其成立合資電機公司,采埃孚電機相關產品需由合資公司生產。依托采埃孚強大的客戶配套關系和產品研發能力,公司未來業績增長確定性高。

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