2020年5月22日，會(huì)堂南路——龍門(mén)山隧道左線正式進(jìn)洞啦！這是隧道股份市政集團(tuán)的第一條硬巖隧道，也是我們福建分公司的第一條隧道！

      由隧道股份市政集團(tuán)承建的福建省福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)會(huì)堂南路（省道203至龍景路）道路工程位于福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)航城街道龍津村和龍門(mén)村。本工程新建段道路長(zhǎng)度為1427m，會(huì)堂南路改造長(zhǎng)度為100m，S203省道改建長(zhǎng)度為300m，道路全寬55米，機(jī)動(dòng)車(chē)道采用雙向六車(chē)道形式，道路等級(jí)為城市主干路。

      緩解交通壓力，我們?cè)谂?/strong>

      會(huì)堂南路——龍門(mén)山隧道由南向北呈“S”型走向，左線隧道全長(zhǎng)658m；右線隧道起訖樁號(hào)為，全長(zhǎng)671m。新建會(huì)堂南路施工完成后，將實(shí)現(xiàn)南北兩段會(huì)堂路的貫通，打破南北縱向通道瓶頸，緩解南北交通壓力，完善新老城區(qū)路網(wǎng)格局，進(jìn)一步加強(qiáng)新老城區(qū)與福州主城區(qū)及長(zhǎng)樂(lè)區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的聯(lián)系。

      施工重難點(diǎn)，有我們不怕！

      根據(jù)地勘資料，洞身穿越5處破碎帶或節(jié)理裂隙密集帶。隧道洞身部分的圍巖以塊碎狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動(dòng)過(guò)大易坍塌；地下水潮濕，部分巖體較破碎，呈碎塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，拱頂圍巖穩(wěn)定性較差，拱頂及側(cè)壁易發(fā)生小坍塌。

      杜絕隧道塌方現(xiàn)象，我們這么做：

      1、做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。對(duì)開(kāi)挖面前方地層進(jìn)行探測(cè)預(yù)報(bào)，判明地層和含水情況，為超前支護(hù)和止水提供依據(jù)，及時(shí)修改或加強(qiáng)超前支護(hù)和支護(hù)參數(shù)。尤其是施工開(kāi)挖接近設(shè)計(jì)探明的富水帶時(shí)，要認(rèn)真及時(shí)地分析和觀察開(kāi)挖工作面巖性變化，遇有探孔突水、突泥、滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象，及時(shí)調(diào)整施工方法。

      2、加強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè)，實(shí)行信息化施工。對(duì)地表沉降、拱頂下沉、圍巖收斂進(jìn)行量測(cè)，及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，及時(shí)反饋于設(shè)計(jì)和施工，及時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)和施工方法。當(dāng)量測(cè)數(shù)據(jù)表明圍巖收斂變形接近控制標(biāo)準(zhǔn)的警戒值時(shí)，盡快采取加強(qiáng)措施進(jìn)行加固，抑制變形，防止因變形突變引起坍塌。

      3、據(jù)不同地質(zhì)情況和開(kāi)挖方式，采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿和徑向注漿加固地層的超前支護(hù)措施，注漿選材視不同巖層和地下水情況分別采用水泥漿、水泥—水玻璃雙液漿，通過(guò)注漿加固周邊圍巖，提高其自承能力，減少?lài)鷰r松弛變形。

      4、針對(duì)龍門(mén)山隧道上覆圍巖巖性差的特點(diǎn)，施工單位建立了“超前預(yù)報(bào)機(jī)制”和“應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制”等措施，并對(duì)即將開(kāi)挖區(qū)域進(jìn)行了超前小導(dǎo)管注漿等支護(hù)形式，嚴(yán)格遵循“先支護(hù)，后開(kāi)挖”的原則。針對(duì)隧道圍巖等級(jí)的不同，采用了不同的開(kāi)挖和支護(hù)方法，整個(gè)施工過(guò)程嚴(yán)格遵循“疏排水、少擾動(dòng)、管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、少擾動(dòng)、弱爆破、勤觀測(cè)、快封閉、緊襯砌”的施工原則，緊湊施工工序，開(kāi)挖后及時(shí)封閉成環(huán)，力保龍門(mén)山隧道的安全施工，順利通車(chē)。

      “龍門(mén)”青年突擊隊(duì)，勇挑重?fù)?dān)，后起勃發(fā)

      會(huì)堂南路龍門(mén)山隧道項(xiàng)目部還成立了“龍門(mén)”青年突擊隊(duì)，這是一支開(kāi)拓創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，全體隊(duì)員凝心聚力，充分發(fā)揚(yáng)青年吃苦耐勞的精神，迎難而上，甘于奉獻(xiàn)，從工程的設(shè)計(jì)方案、重難點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施到日常管理，他們勇往直前、不畏艱辛、堅(jiān)持創(chuàng)新，處處體現(xiàn)著我們市政青年人的蓬勃生機(jī)。

憶秦娥，戰(zhàn)長(zhǎng)樂(lè)

會(huì)堂南

高山險(xiǎn)阻路艱險(xiǎn)

路艱險(xiǎn)

城建市政，初到福建

筑路修橋身手現(xiàn)，而今開(kāi)隧戰(zhàn)硬巖

戰(zhàn)硬巖

“龍門(mén)”戰(zhàn)隊(duì)，奮勇?tīng)?zhēng)先！

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