這幾年整體的汽車市場很不好，據說很多出現了汽車4S關店潮，加上股市不景氣，汽車更不好賣了。最近也不知道怎么了，喵俠的東西跟股市一樣，一個接一個出問題了。這次不是車出毛病了，而是喵俠一塊裝X的手表出問題了。原本是個小問題，沒想到，竟然讓我了解到表界才是真正的奸商老大啊！

喵俠這次說的手表的品牌是一家做皮具和筆非常有名的生產廠家，一朵梅花徽標相當顯眼，大家一猜就知道是鼎鼎大名的萬寶龍啦。實際上萬寶龍做手表算是后輩，但是不得不承認，依托品牌強大的支持，萬寶龍從開始制造鐘表起，不斷創新，收購表廠，完成了自產機芯、游絲、擺輪、擒縱叉等一系列獨立制造工藝，可謂近年躥升最快的鐘表品牌。不僅如此，萬寶龍更著眼于未來，2007年位于維萊爾的美耐華高級制表研究所成立，為高級鐘表研發打下基礎。2008年首枚自產機芯MBR100面世，無論鐘表制造還是研發銷售，萬寶龍都完成了華麗變身。自此，躋身進入了一線手表品牌的行列，成為名副其實的名表。（怎么有點像廣告，不像投訴呢）

話說，喵俠有一個好朋友叫跑不快，在他自己買了一塊萬寶龍之后，強烈推薦給喵俠，說買不起勞力士就買一塊萬寶龍裝X吧。他說他有一次開車在路上，剛好車窗開著，手搭在窗戶上，邊上一個開車哥們看到了這塊表，說哥們，你這白金手表多少錢？頓時讓跑不快心理上得到了巨大的滿足。事實上呢，喵俠也是個窮打工仔，真的買不起勞，但是正如俗語所言：喜歡裝X的都是窮屌絲，于是乎，喵俠就在去香港的時候狠了狠心買了這塊萬寶龍比較低端明星系列的一塊表。（此處強調低端，主要是為了凸顯后面的維修高端）

話說，這表沒用多長時間，三根針竟然擰在一起了，想想原因估計是三根針不在一個平面上，調節時間的時候只要一動就擰巴了。因為尚在兩年的保修期內，喵俠找到了厲峰的售后維修中心（說明：萬寶龍是厲峰旗下的品牌，包括卡地亞，萬國，江詩丹頓，積家等國際手表大牌都屬于厲峰旗下，所有的這些品牌手表維修都在一個維修點修理），也并沒有收取任何費用就給修了——三個月之后，一塊走時正常的手表又戴在了喵俠的手上。這一次整個過程顯得很順利（雖然時間略長但表不是必需品倒也覺得所謂不大），最緊要的是：因為免費，所以愉快。

就在前不久，喵俠發現這塊手表時間好像又不準了，發現指針走時有點不正常，所以自然而然就調節一下時間，調節完發現，遭了，又出現之前的問題了。幸運的是這次沒有三根針擰在一起，而是只有一根時針彎了。

于是乎喵俠打了萬寶龍的售后電話，售后很熱情的介紹說，任何一家北京的萬寶龍的店面都可以接受維修服務。喵俠很高興啊，直接去了離自己最近的燕莎店。到了店里，店員一聽說是來修表的，二話沒說，直接拿了一張名片說，“你去芳草地修吧，你要放我們這兒不知道要等到猴年馬月呢?！边@話里話外就是不接的意思唄，那行，哥們知道你們這些大牌牛，啰嗦也沒用，自己去一趟芳草地吧。

到了芳草地，高端表的售后環境的確不錯，接待服務說實話一般，拿到表之后，說先要檢測，需要一個小時。OK，沒問題啊，喵俠就坐那等著了。果然，過了足足一個多小時之后，拿到了一份報告，上面顯示了維修明細：明細只有兩大項，一項是保養服務費，一項是指針費，我仔細看完這份明細之后，發現指針費是550元，而保養服務費卻高達2500元，列的項目看似很多，但實際提煉一下，其核心就是更換電池和防水圈。

就算你是世界大牌暴利大戶，電池和防水圈的成本給個500塊也頂天了吧。于是我就問，我能不能只更換指針？答案是NO；那能不能買一根指針我自己換？答案依舊是NO。心里頓時有無數只那啥馬在奔騰了：連汽車4S店都賣零配件了，為啥手表就不能賣？喵俠只好繼續厚著臉皮問：那有沒有便宜的保養服務費呢？接待員查了一下，說：有，1250元——但是這個服務不保證你的手表能修好，只是幫你更換一下指針。

聽完這話，那啥馬在心中奔騰得更厲害了。也就是說，開個蓋兒就收1250塊（不管能否修好），加上更換表針一共1750，這錢花了，并不保證手表能正常走，這TM不是跟沒！修！一！樣！嘛！這不逼著人只能買3050元的單嗎？直接拒絕維修之后，接待員收回了那張十分高端的維修清單，而為了充分說明這件事的真實性，喵俠冒死拍下了這份維修單，留作后面做對比。

作為一名典型的處女座，喵俠完全容不得身邊的東西有瑕疵啊。碰巧喵俠家里有人要去香港出差，于是，委托他幫忙在香港問問，看看維修好這塊表究竟需要花多少錢。拿到香港初步評估了一下，大約在2300-2900港幣左右，5天后，維修點打來電話告知喵俠，其準確報價是3200港幣。根據港幣和人民幣匯率計算結果，大約合人民幣不到2600塊，也就是說比在北京維修便宜了不到600塊。雖然比較麻煩，但還是決定放在了香港修。除了重要的價格原因之外，相比而言我也更相信香港的維修水平和服務。

說了這么多，喵俠簡單總結一下：萬寶龍作為國際一線大牌，服務和收費標準相信必然是全球統一標準，由于匯率的問題，應該是會存在一定差額，由于我還沒有拿到香港最后的維修明細單，也不好跟北京的維修項目做一個對比，但我想不通的是，修一塊表為什么要加收如此高昂的維修服務費，這完全觸犯了消費者的權益嘛。

實際上，我只是需要花幾百塊錢更換一個指針而已，這僅僅是一塊萬元左右的手表，維修的服務費卻高達一塊全新手表售價的近1/3。如果這是一塊10萬塊錢級別的手表呢，維修服務費是多少錢就更不得而知了。在此，我只能祝福萬寶龍能夠多掙服務費，而我相信一個靠掙服務費的手表廠家會流失越來越多的用戶的吧。

所以，想想苦逼的汽車4S店要你的那點兒工時費，您也就別想不通了：至少人家掙的那是辛苦錢，而修手表是直接搶你的錢。吶，要想發家致富，還是得掙表叔的錢啊！

本文是駕仕派的原創分享文章，來自撰稿人喵喵大俠。80后汽車圈資深八卦人士，北京名校MBA統招在讀研究生。

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