珠江時報綜合整理

來源：南方網、南方日報、佛山電視臺高明分臺等

備受關注的

珠三角新干線機場

選址有更確切的消息！

據南方網報道，在昨天舉行的2017中國（廣東）——美國投資合作交流會航空產業專題論壇上，廣東省機場集團戰略發展部部長林佩群表示，珠三角新干線機場確定落戶佛山高明，分擔一部分白云機場的非樞紐功能。

而據此前南方日報報道：4月12日下午，在高明區，省委書記胡春華聽取了珠三角干線機場工作推進情況匯報，要求省市有關部門要加強協調，加快推進選址論證、方案設計、項目報批等工作，力爭早日開工建設。

在今年2月份，省長馬興瑞也曾表示，要在今年上半年，盡快推進落實，推動新機場落戶高明。

而在今年1月份，省人大會時，佛山市委書記魯毅曾透露，選址暫定為佛山市高明區更合鎮。

機場預計將設三條跑道，

設計吞吐能力為3000萬人次／年，

估算投資約為350億元，

計劃到2022年建成投產。

3000萬人次／年，

那就跟浙江省會杭州蕭山機場相當。

所以這個珠三角新干線機場

是相當厲害的！

2016年12月13日，杭州蕭山國際機場年旅客吞吐量首破3000萬人次。

5年的時間，投入350個億，

是一個什么樣的發展概念？

大家可以自己腦補下！

機場作為城市重要的公共基礎設施，將為城市經濟社會發展提供強勁的發展動力。按照以往統計，一個航空經濟區的發展，會給當地帶來的效益產出比為1︰80，技術轉移比為1︰6，就業帶動比為1︰12。不少高明市民表示期待。

其實在去年，機場經濟效應已在高明顯現，以更合鎮為例，去年引進超千萬元以上項目共11個，計劃投資總額超54.8億元，投資額增幅達300%。不少企業都看好高明的發展前景，例如高明尚昂科技，今年也有計劃增資擴產。

深圳市城市交通規劃設計研究中心佛山分院此前曾做過測算，認為如果在高明建設新機場，將可使佛山、江門、中山、肇慶及云浮到達新機場的距離均控制在35公里至75公里之內，正是機場輻射的最佳距離。

如果機場真的建在高明，

那么將可能發生以下情節：

①

高明人將經常看見低飛的飛機

如果一個城市附近有機場的話，可能就會經常看見剛剛起飛或是準備降落的飛機。

②

高明將出現很多空姐、空少

不僅是空中人員，機場的誕生，會提供數以千計的崗位。很多人可能會選擇去機場工作。

③

高明又將迎來一系列的發展機遇

機場周邊，無異將妙變為“雄安”新區！相關產業，服務業，都將會有一個質的改變，而作為粵港澳大灣區的一個重要交通節點，串起粵西多個城市，會帶來什么，大家自己腦補。對于很多高明人來講，又將迎來致富的巨大機遇，就看看你能否抓住其中的“錢”途！

對于大家來說，今后坐飛機，

尤其是位于佛山西部的區鎮，

又多了一個選擇。

那相當于，

佛山人家門口守著3個機場！

當然除了高明人開心

肇慶、云浮、江門、陽江等地的小伙伴，

今后坐飛機就不用大老遠跑廣州了！

想必大家跟小編期待的是一樣：

今后的打飛的的價格會不會……

呵呵

編輯｜雷彬

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