設(shè)計(jì)出全球第一輛 3 座位超跑：McLaren F1、并已在 2017 年 10 月成立同名汽車制造廠的 Gordon Murray，昨日 (6/5) 不但宣布將在 2022 年推出品牌成立后的第一款新車：T.50，且預(yù)告這款輕量超跑除了也會采用 3 座的配置外，還將搭載一具 3.9 升 V12 自然吸氣引擎，擁有 650~700 匹的最大馬力，并只會生產(chǎn) 100 輛，售價則會超過 250 萬美元，約人民幣1700萬。

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由于 Gordon Murray 先前曾在 2015 年與 Yamaha 共同開發(fā)出全球首具「平價」碳纖維底盤：iStream，所以這款名為 T.50 的輕量超跑，毫無意外地也將采用碳纖維單體結(jié)構(gòu)車體，且全車鈑件也都會由碳纖維所制作，因此車重能夠可以壓低在 980 公斤，車身尺碼則約和現(xiàn)行 Porsche 911 相當(dāng)，較一般超跑略小，且車身后段將搭載同樣出自他的設(shè)計(jì)、首見于 1978 年 Brabham BT46B F1 賽車，能夠?qū)④嚿砦诘孛娴?400mm 電子風(fēng)扇。

與 McLaren F1 相同、前 1/后 2 設(shè)計(jì)的 3 座規(guī)劃空間內(nèi)，Gordon Murray 則是會替 T.50 提供充足的行李空間，讓車主能夠與它一同進(jìn)行 GT 巡游，并會擁有出色的內(nèi)飾與用料規(guī)劃，且車身前后配重為 50：50 的設(shè)計(jì)。

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Gordon Murray 表示、T.50 將搭載同樣出自他所設(shè)計(jì)、首見于 1978 年 Brabham BT46B F1 賽車 (圖上)，能夠?qū)④嚿砦诘孛娴?400mm 電子風(fēng)扇。

至于傳動組合方面，堅(jiān)持中置引擎、后輪驅(qū)動設(shè)定的 T.50，并沒有采用小排量渦輪與 Hybrid 化的趨勢，而是將搭載一具由 Cosworth 所提供的 3.9 升 V12 自然吸氣汽油引擎，提供超過 650 匹馬力、450N.m扭矩的輸出，且引擎轉(zhuǎn)速可直上 12,100 轉(zhuǎn)，并搭配由 Xtrac 所提供的 6 速手動變速箱。

Gordon Murray 還表示：就和 McLaren F1 一樣，T.50 也不會有加速、極速與圈速的目標(biāo)，但是因?yàn)樗茌p、車身尺碼相對較小，所以將可以提供比其他超跑更好的性能與操控表現(xiàn)。

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