新上映的自行車運(yùn)動題材電影《破風(fēng)》火了。拋開崔始源、彭于晏、竇驍三大型男養(yǎng)眼的臉和身板，觀眾也被自行車手的意志力、團(tuán)隊協(xié)作力所震撼。

自行車公路賽，是一項“速度越快，風(fēng)阻越大；風(fēng)阻越大，越耗體力”的極限運(yùn)動。為了讓沖刺手保持體力用來最后沖刺，需要有團(tuán)隊來保護(hù)他，讓他的風(fēng)阻盡量減少。

電影主演、破風(fēng)手仇銘的扮演者彭于晏，是這樣表述“破風(fēng)”的：

“就像候鳥或海鷗在飛翔的時候都是有一個陣型，比如三角形，第一只就是‘破風(fēng)’的鳥。其實我們單車簡單來說就是這樣，破風(fēng)手也要在前面，為沖線手排除阻力。”

一個破風(fēng)手，不會出現(xiàn)在比賽結(jié)束后的領(lǐng)獎臺上，但他在公路自行車比賽中有多重要？

自行車在空氣中的阻力和速度的平方成正比。測試表明，當(dāng)車速度上升到每秒11米時，空氣阻力便占前進(jìn)總阻力的80%。

破風(fēng)手應(yīng)該是有一個小組，在環(huán)法紀(jì)錄片《追逐的神話》里，參加2009年環(huán)法比賽的哥倫比亞HTC車隊，沖刺王Mark Cavendish（馬克·卡文迪）最終以70公里/小時的速度沖過終點(diǎn)。

這個驚人的速度背后，是世界知名的破風(fēng)手Mark Renshaw（馬克·蘭肖）一路的保駕護(hù)航。直到最后兩百米，蘭肖讓出位置，自己滑行過線，卡文迪火力全開，為全隊贏得第六次環(huán)法總冠軍。

破風(fēng)手要保證團(tuán)隊在大集團(tuán)中處于領(lǐng)先位置，沖線手要能始終在后面安全地跟著，要讓團(tuán)隊最終能夠沖出去。

有統(tǒng)計顯示，一路跟著破風(fēng)手，在沖線之前，沖線手能夠節(jié)省20%的體力。

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