提到BBA陣營的入門級SUV產(chǎn)品，除了奧迪Q2L在國內(nèi)率先踏入小型級別，奔馳和寶馬依然停留在緊湊型領(lǐng)域，二者目前共有4款車型布局；從屬性和定位可以看出，奔馳GLA對標(biāo)寶馬X2，后來的GLB對標(biāo)X1，分別主打年輕運(yùn)動(dòng)和居家實(shí)用。在看到寶馬X1憑借出色的空間表現(xiàn)受到大批消費(fèi)者青睞，奔馳也終于推出了旗下首款7座緊湊型SUV——GLB，試圖挽回被寶馬X1從GLA奪走的市場。今天要介紹的是2020款奔馳GLB180時(shí)尚型，廠商指導(dǎo)價(jià)30.28萬元，一起來看看表現(xiàn)如何。

外觀方面，為了給車廂內(nèi)部騰出更多空間，GLB一改之前奔馳車型給人留下的傳統(tǒng)印象，采用了較為方正的造型設(shè)計(jì)，以至于在時(shí)尚感和檔次感方面略顯不足。整體看起來更具家用氣息，細(xì)節(jié)處也是以較多的矩形元素為主，好在邊緣處理的平滑，不會(huì)給人帶來太生硬的視覺感受。車頭部分穩(wěn)重大氣，機(jī)蓋表面多根隆起的筋線，勾勒出一絲肌肉感。六邊形中網(wǎng)格柵采用了類似倒梯形設(shè)計(jì)，配合一體式前臉包圍，提升了車頭視覺寬度；中網(wǎng)內(nèi)部兩根較粗的鍍鉻輻條，表面采用鏤空處理，配合碩大的奔馳車標(biāo)，顯得格外硬朗。

矩形大燈設(shè)計(jì)與車身整體風(fēng)格搭配協(xié)調(diào)，高低配車型在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上有所區(qū)別，GLB180遠(yuǎn)近光燈組均為普通鹵素光源，缺少了透鏡的修飾，看著有些樸素，功能上支持自動(dòng)大燈和延時(shí)關(guān)閉等功能。前臉兩側(cè)造型小巧的導(dǎo)風(fēng)槽裝飾，搭配下格柵底部的鍍鉻邊框，進(jìn)一步豐富前臉視覺效果，全系都沒有配備車前霧燈裝置。

車身側(cè)面，雖然GLB定位于緊湊型級別，但方正的輪廓，讓其實(shí)際看起來相比一般緊湊型SUV更顯大一些。側(cè)面整體設(shè)計(jì)簡潔大方，除了前后略微隆起的輪拱和飽滿的腰線，基本上沒有什么多余的裝飾。由于車型采用了7座布局，可以看到側(cè)窗向后方有一小段延伸，車頂貫通式行李架和底部黑色包圍，為其增添了一些越野氣息。后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、折疊可等功能；全系四款車型原廠都沒有配備無鑰匙進(jìn)入，不過車內(nèi)標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。

車身長寬高分別為4638/1834/1687mm，軸距2829mm，已達(dá)到部分中型SUV水平，為了將更多空間釋放給座艙，前后車輪設(shè)計(jì)的比較靠外，同時(shí)較短的前后懸，對操控的精準(zhǔn)性也有一些幫助。車型采用的是18英寸鋁合金輪轂，輪胎匹配普利司通ALENZA 001系列，規(guī)格為235/55 R18，車內(nèi)標(biāo)配胎壓顯示系統(tǒng)。

車尾部分可以感覺到時(shí)下奔馳SUV家族式氣息，上窄下寬的輪廓顯得格外敦實(shí)厚重，尾燈上沿的一段平直邊框，同樣起到延伸尾部視覺寬度的作用。尾燈造型和車尾表面貼合緊密，內(nèi)部LED燈帶點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。車尾底部帶有大塊鍍鉻護(hù)板的雙邊共兩出排氣尾喉，既顯氣勢又讓細(xì)節(jié)處更有質(zhì)感，全系標(biāo)配了前后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能。

內(nèi)飾方面，GLB作為奔馳旗下的剛推出不久的新車型，車內(nèi)造型自然緊跟家族步伐，中控臺(tái)采用了造型飽滿的橫向布局，表面的內(nèi)凹式處理與大塊銀色鍍鉻裝飾，強(qiáng)化了細(xì)節(jié)處的檔次感。如今已逐漸在奔馳車型上普及的雙聯(lián)屏，搭配三圓形空調(diào)出風(fēng)口，屬于車內(nèi)極具辨識(shí)度的地方。用料方面以軟性材質(zhì)均多，配合著一些黑色烤漆和鍍鉻裝飾，整體做工符合奔馳一貫的豪華表現(xiàn)。

三輻式多功能方向盤為奔馳家族樣式，兩側(cè)黑色烤漆的按鍵區(qū)看著比較精致，包括黑色小塊快捷鍵，負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能，握柄處采用皮質(zhì)包裹，后方配有換擋撥片，方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。10.25英寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰細(xì)膩，支持多種主題切換，同時(shí)也能提供較為豐富的行車和多媒體等信息，全系標(biāo)配了主動(dòng)剎車功能。

中控部分，與儀表盤連接的是一塊同樣10.25英寸懸浮式觸控液晶屏，屏幕造型十分精致，除了支持觸摸調(diào)節(jié)外，還可通過傳統(tǒng)擋桿區(qū)的按鍵和控制面板操作，GLB180原車沒有配備GPS導(dǎo)航，好在支持道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)、語音識(shí)別控制、以及車聯(lián)網(wǎng)等時(shí)下主流功能。前排單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)面板，為一排整齊的撥桿與觸摸按鍵組合，造型設(shè)計(jì)的十分精致簡練，日常使用也較為便捷順手。其它車身配置方面，諸如電子手剎、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、自動(dòng)泊車入位、以及多種駕駛模式切換等功能悉數(shù)配備。

車內(nèi)座椅表面為仿皮材質(zhì)包裹，座椅造型寬大飽滿，內(nèi)部填充較為厚實(shí)，GLB180時(shí)尚型前排僅主駕駛位支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，包含4向腰部支撐，副駕駛位仍為手動(dòng)調(diào)節(jié)，主副駕駛位均提供了腿托功能。車內(nèi)采用的是2+3+2座椅布局，第二排座椅支持前后和靠背角度調(diào)節(jié)，兩側(cè)坐墊的略微加長處理，能夠給腿部起到更好的承托效果，后排提供了杯架的中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口、以及多達(dá)四個(gè)USB電源接口，進(jìn)一步豐富后排的乘坐實(shí)用性。

第三排座椅相比前兩排在用料上略顯單薄一些，不過兩個(gè)獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)，帶來充裕的橫向空間，腿部得益于第二排座椅可前后移動(dòng)，也不至于太局促，滿足日常臨時(shí)應(yīng)急還是可以的。全系車型均搭載的是前后分段式電動(dòng)天窗，第三排座椅正常使用時(shí)，后備廂空間所剩不多，全系標(biāo)配了后備廂電動(dòng)尾門。

動(dòng)力方面，2020款奔馳GLB分別搭載1.3T高低功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對應(yīng)尾標(biāo)GLB200和GLB180，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)；其中GLB180上的1.3T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW/136Ps，最大扭矩200Nm，匹配7擋雙離合變速箱；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛，全系均為前置前驅(qū)形式。

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