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    歐洲最受歡迎的小型SUV居然是TA

    2020-07-14 06:02:57 來源: 閱讀:-

    作者:大衛(wèi) | 飛靈汽車

    歐洲大陸,自古以來都是小型車的樂土。這個汽車的發(fā)源地,有著自己獨(dú)特的汽車文化,加之城市中狹小的道路,人們對小型車的鐘愛,從那一輛輛經(jīng)典的小車上就可以看出:mini,甲殼蟲,菲亞特500,smart,甚至高爾夫……這些小車穿梭在歷史悠久的大街小巷中,也是獨(dú)有一番風(fēng)味。

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    都說需求決定市場,歐洲人民的需求決定了小型車市場的繁榮,從銷量來看,位列前茅的無一例外都是“身材嬌小”之輩,比如兩廂車排名前三的大眾高爾夫,福特嘉年華以及雷諾Clio,都是十分經(jīng)典的小型車,隨著SUV日益流行,越來越多的人開始選擇更加實(shí)用而又不失小巧靈活的小型SUV,這也反映在銷量榜上,前20里有三輛SUV, 其中雷諾卡繽與歐寶MOKKA屬于小型SUV。如果說前面的車型我們都比較熟悉的話,那么在國內(nèi)沒有銷售的歐寶MOKKA大家可能比較陌生,歐洲熱銷的MOKKA究竟是一輛怎樣的車,能夠贏得如此挑剔的歐洲人的青睞?

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    MOKKA為何方神圣?

    MOKKA是通用汽車旗下品牌歐寶的一款小型SUV,軸距為2555mm,三圍為4278×1777×1658,從造型來看,外形比較剛毅飽滿,身材嬌小玲瓏但又不失狂野,而空間變換也比較有特點(diǎn),加上較高的離地間隙,讓2012年日內(nèi)瓦車展上展出的MOKKA很受歐洲人的青睞,短短兩年半便創(chuàng)下了30萬輛的銷量。

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    當(dāng)然,受到青睞的不僅是外觀與內(nèi)飾,作為天生就愛駕駛的歐洲人,對駕駛的質(zhì)感也要求頗高。而MOKKA的操控,也完全符合歐洲人的風(fēng)格,雖然有著比小型車更加高的底盤與質(zhì)心,但是經(jīng)過底盤的精心調(diào)教,行車的質(zhì)感與操控卻非常干凈利落,幾乎沒有多余的側(cè)傾與彈跳,開起來樂趣十足。

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    另外,MOKKA作為小型SUV,在空間方面也有不俗的表現(xiàn),356升的后備箱空間雖然在數(shù)值上不太突出,但是很好的垂直空間可以輕松滿足一般的需求,加之放倒后排座椅后的1372升超大空間,魔術(shù)般的變換,讓這個小車變得更為實(shí)用,這也是MOKKA受到歐洲人青睞的原因之一。

    在安全方面,歐洲人也十分看中??v使smart之類的小車橫行街頭,但是從嚴(yán)苛的Euro-NCAP測試就可以看得出他們對安全性的重視,從“歷史戰(zhàn)績”來看, MOKKA的成績可謂十分優(yōu)秀,即便是每年的“復(fù)檢”,同樣將五星收入囊中。

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    近日MOKKA的換代車型MOKKA X也出現(xiàn)在了大家面前。相比于現(xiàn)款車型,外觀變得更加犀利,大燈炯炯有神,整個線條也更加優(yōu)美。但是,對于這輛全新的MOKKA X,我們似乎有點(diǎn)眼熟……沒錯,年初在紐約車展上亮相的2017款BUICK ENCORE就是這款MOKKA X的兄弟車型。昂科拉作為通用的一款全球車型在國內(nèi)也有銷售。作為一部具有歐美基因的車型,2017款昂科拉會帶給我們什么驚喜呢?

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    成為小型SUV界中的“明星”需要什么實(shí)力?

    新昂科拉在設(shè)計方面較現(xiàn)款車型采用了更多流行元素,新車融合了別克最新飛翼式進(jìn)氣格柵,采用別克最新設(shè)計語言,與展翼式的LED頭燈交相輝映,讓昂科拉顯得更有精神。高腰線和類似跑車的尾部側(cè)面線條讓新昂科拉看起來很凌厲,塑造出極具力量感的車頭。車身緊湊,外形設(shè)計剛勁有力且不失美感。前大燈造型也有變化,霧燈加寬,造型更富于雕刻感。前保險杠上還帶有鍍鉻排氣口,同時前保險杠選擇了三種顏色拼接的方式呈現(xiàn)出更多的越野元素。新車提供17/18英吋兩種車輪選擇。

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    內(nèi)飾方面,儀表盤經(jīng)過重新設(shè)計,中控臺布局簡潔,對比縫線在一定程度上提升了新車內(nèi)飾質(zhì)感。內(nèi)飾整體風(fēng)格年輕時尚,新車還將配備7英寸IntelliLink信息娛樂系統(tǒng),該系統(tǒng)兼容蘋果CarPlay和Android系統(tǒng)。

    作為一輛汽車本身,動力與操控是靈魂所在。歐洲人天生對運(yùn)動的追求與執(zhí)著,造就了許許多多諸如雷諾梅甘娜,高爾夫GTI之類的操控高手。有了同門兄弟歐寶MOKKA的歐洲基因與調(diào)教,相信新昂科拉的操控也會表現(xiàn)不俗。動力方面,1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)很好的平衡了動力與油耗。

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    在安全性方面,2015年美國IIHS的碰撞測試中,昂科拉就獲得了優(yōu)秀的成績,相信新昂科拉在主動安全配置方面會有進(jìn)一步提升。

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    總 結(jié):隨著交通壓力的日益增加,用車?yán)砟畹母挠^,小型車逐漸成為了越來越多人的首選。而一輛擁有不錯的空間,較高的離地間隙,平衡的動力與油耗,并且更加年輕化、科技感十足的小型SUV勢必會受到更多人的歡迎。從產(chǎn)品來看,別克新昂科拉作為歐寶MOKKA X的“孿生兄弟”,擁有了多一份歐洲基因,而且配置上更加符合國人的品味,高坐姿和較大的乘坐空間兼顧了小型車的便利,甚至四驅(qū)車型還可以提供適當(dāng)?shù)鸟{駛樂趣。2017款昂科拉將會在不久之后與國內(nèi)觀眾見面,如今SUV浪潮依舊勢頭不減的中國市場,它是否能夠再度掀起一股“小型SUV”的流行浪潮呢?讓我們拭目以待。

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