進入年底，各大車企都開啟瘋狂促銷模式，此時買車往往可以用全年最低價格買到好車，但價格并不是唯一驅動，買車還得考慮性能、設計、質價比。今天，我們為大家帶來三款暢銷的爆款，這三款車不僅有口皆碑，而且綜合性能都遠超同級平均線，它們分別是吉利帝豪S、長城哈弗H6、本田CR-V。趁著年底羊毛多，有意向的消費者趕緊薅一波吧。

吉利汽車-帝豪S

官方指導價：8.99萬元-10.89萬元

12月初帝豪家族迎來了第360萬輛下線的高光時刻，作為中國品牌聞名遐邇的第一大冠軍家族，帝豪是“品質”的代名詞。帝豪S是帝豪家族的SUV車型代表，其品質和實力不用質疑。在設計上，帝豪S整體年輕化、運動化的造型，十分符合當下的審美趨勢，前臉延續吉利4.0家族設計語言，帝豪S用懸浮式瀑布造型格柵提升立體感，帶給人眼前一亮的感覺。細長的雙透鏡LED大燈、偏運動化的下杠造型設計都為整車營造了時尚運動感。

內飾上，不論是醒目的內飾撞色還是同級領先的抗菌方向盤，無一不展現了帝豪S貼近用戶需求的設計理念。而AQS空氣質量管理系統、CN95高效空濾、負離子凈化系統則在疫情盛行的當下為用戶增加了一份安全感。與此同時，帝豪S搭載了10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸懸浮式高清中控屏的雙大屏組合，內置GKUI吉客智能生態系統，不僅能成為消費者駕駛時的有力助手，還將通訊、出行、生活等服務APP囊括在車機中，延展了汽車性能。此外，手機APP智能遠程控制則把帝豪S變成了口袋里的智能家電，方便執行許多遠程操作。

同時，帝豪Ｓ在年輕人最看重的智能化方面也是一騎絕塵，擁有智能駕駛情景交互系統，能切換悅動模式、親子模式、吸煙模式、醒神模式等4種人性化模式，可以根據需求一鍵切換各類配置功能，實現智能化整車操控。在駕駛輔助方面，它擁有上帝之眼540?透明底盤，可以全方位呈現車身四周狀況，降低安全隱患，保障駕乘安全。此外，帝豪S還搭載了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、交通標志識別等駕駛輔助配置，以智能手段為出行安全保駕護航。

動力方面，帝豪S搭載了一款1.4T渦輪增壓發動機，該發動機曾入圍“中國心”十佳發動機，性能較為出色，而且燃油經濟性佳，做到“動力節能兩相宜”，配合CVT無級變速箱實現平順動力輸出，駕駛品質還不錯。從里到外，從上到下，我們可以明顯感覺到帝豪S的目標不僅僅是一見鐘情，更是日久生情，想為消費者提供忠實可靠，相伴行遠的服務。

長城汽車-哈弗H6

官方指導價：9.89萬元-15.7萬元

哈弗H6是中國消費者家喻戶曉的車型，進入第三代產品后精致度和舒適度都有不小的提升，也更符合如今消費者的需求。目前2022款車型提供了1.5T和1.5T DHT油電混合車型供消費者選擇，2021款車型還有2.0T四驅版本，在2022款上進行了簡化，對于不少這個級別消費者來說，更好的燃油經濟性要比四驅重要。

在外形上，第三代哈弗H6造型和細節設計都有點硬派SUV的感覺，這也是哈弗的產品基因再強化，設計上采用了大尺寸格柵和貫穿式燈組等流行元素，車尾姿態也很高，看起來氣勢十足，也有了越野車的神韻。車身尺寸方面，長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，相比老款，第三代哈弗H6軸距增加了58mm，整車質量減輕約125kg，駕乘空間和舒適感有很大提升。內飾方面，第三代哈弗H6無論是設計還是材料都有大幅提升，設計富有層次感，黑灰的搭配有香檳金來裝飾，內部也使用了很多金屬拉絲裝飾，風格上符合當下的審美與使用需求。科技上，還搭載10.25英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，包含OTA升級功能，滿足用戶基本車載娛樂需求。

動力上，第三代哈弗H6新款車型裝配了全新的1.5T發動機將采用米勒循環、VGT增壓器和雙VVT技術，使其最大功率提升至135kW（老款124kW），最大扭矩為275 N·m（老款285 N·m），與之匹配的依舊是7速雙離合變速箱，采用前輪驅動。同時還有個1.5T DHT油電混合車型，系統綜合功率179kW，峰值扭矩530N·m。在日常使用中，1.5T的動力調校不會很沖，輸出也相對柔和，就算是過爛路和顛簸路面也不會產生多余的晃動。對于用戶來說，升級后的哈弗H6性能更強，不失為一款比較大眾化的通勤SUV。

東風本田-本田CR-V

官方指導價：16.98萬元-27.68萬元

國內SUV市場一直由自主品牌主導，本田CR-V是少有的熱門且暢銷的合資SUV。今年9月剛剛煥新上市的本田CR-V在外觀內飾等處變化頗大，還加長軸距推出了7座版。在外觀上，本田CR-V前大燈變得細長銳利，中網面積明顯加大，同時采用大尺寸網格格柵，更顯硬朗。車側設計上，新車的外后視鏡將會被配備在車門位置，可以幫助減小視線盲區。進入車內，馬上看到了跟思域同款的內飾，還是熟悉的蜂窩狀貫穿的空調出風口，懸浮式的屏幕和多功能三輻式方向盤，其實用起來也沒什么不好，就是感覺缺乏一點新鮮感。

配置上，本田CR-V搭載10.1英寸的懸浮屏幕，全液晶儀表盤，12揚聲器的BOSE音響，搭載的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統注重實用性為主，常用的聽歌、導航和OTA升級都支持，但是在屏幕尺寸，娛樂功能和App兼容性上還是跟自主品牌車型有差距。

動力方面，CR-V搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，傳動系統匹配CVT變速箱，并提供前驅與四驅版車型。駕駛起來，這款車動力平順有余，勁道一般，急加速時響應不夠迅速。總體來說，家用是足夠的。在價格上，本田CR-V是最貴的，畢竟有合資品牌加持，想要有面兒又有里，本田CR-V是個不錯的選擇。

總結：以上三款車各有優點，在多年的市場競爭中，也各自積累了不少擁躉。如果想要一款價格更好、產品質優的SUV，帝豪S一定是筆者的主推，畢竟有全球360萬用戶口碑打底，品質實力一定不會差。重要的是，吉利汽車目前回饋用戶力度最大，好車節仍在如火如荼上演，截至12月31日，吉利不間斷地在抖音、京東、天貓、微信小程序等官方平臺、數千家全國授權經銷商，以及幾大汽車垂媒持續放利，全系車型可享至高購置稅全免、10億補貼加碼等雙十二稅末感恩鉅惠活動。留給消費者的時間不多了，心動的朋友抓緊沖吧。

本文為企業推廣，本網站不做任何建議，僅提供參考，作為信息展示！

推薦閱讀：旗龍