3月28日至30日，以“夯實電動化 推進智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2025中國電動汽車百人會論壇在北京召開。作為國家在電動汽車領(lǐng)域的第三方智庫，每年一度的電動汽車百人會已成為行業(yè)最重要的活動之一，長城汽車連續(xù)多年應(yīng)邀出席此盛會。此次論壇，長城汽車CTO吳會肖，長城汽車副總裁、長城商用車董事長唐海鋒，長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理王超分別發(fā)表主題演講，全面展示長城汽車在智能化及新能源技術(shù)等領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局和最新成果，魏牌全新藍山及全新高山也同步重磅亮相。

此次活動，圍繞全球及中國汽車電動化發(fā)展形勢、拉動和擴大汽車消費、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢、車路云一體化發(fā)展，以及動力電池新技術(shù)，人工智能、大算力、大模型、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用，高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，商用車電動化智能化轉(zhuǎn)型，新能源汽車出海與全球合作等多個話題展開討論。

長城汽車CTO 吳會肖

AI賦能智能化轉(zhuǎn)型科技引領(lǐng)用戶體驗升級

在AI汽車論壇上，長城汽車CTO吳會肖圍繞《淺談AI文明時代企業(yè)技術(shù)布局與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的革新》，系統(tǒng)闡述長城汽車在AI時代如何圍繞用戶體驗，全面推進智能化轉(zhuǎn)型。

長城汽車基于35年造車經(jīng)驗，構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的“全域AI知識體系”，搭建起行業(yè)首個RAG知識架構(gòu)平臺，打破車企內(nèi)部數(shù)據(jù)壁壘，形成跨領(lǐng)域共享的統(tǒng)一知識庫。長城自研的大模型中樞平臺，聚合內(nèi)外部模型能力，打造可插拔、可進化的企業(yè)AI模型生態(tài)體系，實現(xiàn)智能技術(shù)的高效落地與迭代。面向企業(yè)端的“如影智能體”也已正式上線應(yīng)用，通過自然語言交互方式高效賦能工程師的日常研發(fā)工作，真正實現(xiàn)AI技術(shù)與企業(yè)實際需求的深度融合。

此外，長城汽車在智能空間領(lǐng)域推出行業(yè)首個端云AI分級子系統(tǒng)，有效提升AI技術(shù)的快速車端落地能力；在智能駕駛領(lǐng)域，Coffee Pilot Ultra實現(xiàn)了從高速到城市、從行車到泊車的全場景智駕體驗，深受用戶贊譽。而基于多模態(tài)感知融合與人機協(xié)作進化的技術(shù)理念，長城汽車已開始在企業(yè)端與產(chǎn)品端落地具身智能，既賦能智能制造提高生產(chǎn)效率，又賦能用戶出行打通感知-決策-執(zhí)行的場景服務(wù)鏈路。

在AI時代，長城汽車以用戶體驗為中心，加速AI前沿技術(shù)的研發(fā)與落地，搭建RAG知識架構(gòu)平臺和大模型中樞平臺，打磨細節(jié)，為用戶提供極致用車體驗。

Hi4技術(shù)體系全面升級構(gòu)建全場景新能源生態(tài)

在市場與消費論壇上，長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理王超發(fā)表演講，深入解析Hi4技術(shù)體系如何通過創(chuàng)新構(gòu)型滿足用戶多樣化需求。

長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理 王超

王超指出，新能源汽車市場已進入用戶主導(dǎo)時代，Hi4技術(shù)體系正是從“技術(shù)創(chuàng)造價值”出發(fā)，圍繞用戶需求進行深度開發(fā)。目前，長城汽車Hi4家族涵蓋Hi4、Hi4性能版、Hi4-Z、Hi4-T以及商用車領(lǐng)域的Hi4-G，形成覆蓋城市通勤、家庭出行、高端性能、越野探險和物流運輸?shù)热珗鼍暗男履茉唇鉀Q方案。

Hi4技術(shù)體系從產(chǎn)品核心架構(gòu)，總成架構(gòu)、軟件策略、控制算法、以及技術(shù)補充/替代等方面，進行專利布局近600余件，Hi4體系及其搭載車型，先后斬獲多項大獎。王超透露：目前Hi4體系已經(jīng)在海外開展上千項標(biāo)定試驗，基本完成了上市前的所有準(zhǔn)備，推動長城智能新能源汽車的全球化布局。

未來Hi4體系將繼續(xù)推動中國新能源技術(shù)“走出去”，成為全球用戶“買得起、開得爽、用得省”的四驅(qū)體驗典范，讓“中國技術(shù)”成為世界標(biāo)準(zhǔn)。

從技術(shù)攻堅到生態(tài)布局 共建智慧低碳物流新時代

在商用車可持續(xù)發(fā)展論壇上，長城汽車副總裁、長城商用車董事長唐海鋒分享了長城商用車高效物流創(chuàng)領(lǐng)方案，他指出：“我們認為中國不缺商用車企業(yè)，但缺真正能解決行業(yè)痛點的高端產(chǎn)品。長城商用車不做表面文章，只聚焦技術(shù)創(chuàng)新與場景深耕，為物流客戶造‘用得省心、跑得高效’的好車。同時，長城要做高端商用車品牌，一開始就錨定國際市場，實現(xiàn)國際國內(nèi)同步發(fā)展。”

長城汽車副總裁、長城商用車董事長 唐海鋒

目前，長城商用車已經(jīng)構(gòu)建純電、混動、氫能三大技術(shù)路線并行的產(chǎn)品矩陣。接下來，還將建設(shè)開放的生態(tài)平臺，構(gòu)建包含智慧運力、能源服務(wù)、基礎(chǔ)服務(wù)、會員服務(wù)和司機-車生活的后市場服務(wù)體系，鏈接內(nèi)外優(yōu)質(zhì)伙伴，為客戶提供全生命周期的服務(wù)保障，創(chuàng)造更大的價值。

智能旗艦車型集結(jié)亮相彰顯長城汽車技術(shù)硬實力

活動現(xiàn)場，長城汽車旗下新一代智能旗艦車型——魏牌全新藍山與全新高山同步亮相，彰顯出長城汽車在智能新能源時代的產(chǎn)品進階實力。

魏牌全新藍山定位為全場景NOA智慧旗艦SUV，首次搭載長城汽車最新的Coffee Pilot Ultra第三代智駕系統(tǒng) 和Coffee OS 3智慧空間系統(tǒng)，真正實現(xiàn)全場景駕駛與智慧空間體驗的雙向進化。

魏牌全新藍山

作為魏牌MPV品類的開山之作，魏牌全新高山家族以“高山7”、“高山8”、“高山9”三款車型形成清晰的產(chǎn)品矩陣，精準(zhǔn)覆蓋都市家庭出行、商務(wù)接待以及高端精英用車等多元場景需求。全系標(biāo)配智能座艙、智能駕駛與智能四驅(qū)，以全方位創(chuàng)新突破重新定義新能源MPV的價值標(biāo)準(zhǔn)，彰顯長城汽車持續(xù)深耕智能化領(lǐng)域、拓展高端市場的決心與實力。

魏牌全新高山

在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵時期，智能化與電動化已成為引領(lǐng)未來的“雙引擎”。長城汽車通過AI賦能全域智能化、打造極致用戶體驗、構(gòu)建開放技術(shù)生態(tài)，正加速推動中國汽車品牌向上發(fā)展。面向未來，長城汽車將持續(xù)深化全球布局，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共建高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)圈，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球價值鏈中向更高層級邁進，以創(chuàng)新科技和卓越品質(zhì)向世界展現(xiàn)中國智造的實力。

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