6月4日，由中國汽車標準化研究院主辦，保定市市場監督管理局、長城汽車股份有限公司承辦的中國越野汽車國家標準體系建設需求啟動會在保定舉辦。為有序推進越野汽車標準研制工作，完善汽車標準體系建設，保定市市場監督管理局楊文淇局長、彭尚林副局長，中汽中心標準院呂恒緒副院長（主持工作）、長城汽車技術中心副總經理王超、副總經理榮雪東、一汽、長安、吉利、中汽工程院、昆檢中心等車企、檢測機構60余名行業相關專家出席活動。

標準的建設與推進，離不開政府相關部門的監督監管。會上，保定市市場監督管理局局長楊文淇表達了對搭建中國越野汽車標準體系工作的大力支持。他表示，保定在“一五”時期就是國家政策重點支持的制造業大市，現在更是京津冀協同發展重大國家戰略中充滿無限希望的區域性中心城市。放眼全球，標準已成為世界“通用語言”，標準化在便利全球經貿往來、支撐產業發展、促進科技進步、規范社會治理等方面的作用日益凸顯。

（保定市市場監督管理局局長 楊文淇）

隨著越野汽車的市場發展，行業對越野汽車工況適應性、試驗場景以及關鍵部件等領域的標準化需求越來越強烈。中汽中心標準院呂恒緒副院長（主持工作）在致辭中分享到，全國汽車標準化技術委員會作為汽車標準的歸口單位，聚合行業力量，識別行業需求，研制重點標準，完善標準體系，持續構建起滿足越野汽車行業發展所需的標準體系并有序推進各標準項目研制，進一步促進越野汽車業務的國內外聯動發展。

（中汽中心標準院副院長（主持工作） 呂恒緒）

作為本次大會的承辦方，也是中國越野汽車產業的主要參與者之一，長城汽車一直積極推動汽車產業良性發展，并期望攜手行業伙伴共同識別越野汽車產業發展中的標準需求，加快相關標準的研究與制定，助力中國越野汽車產業實現高質量發展，為全球用戶提供安全可靠、專業高效的產品與服務。

長城汽車技術中心副總經理王超談到，在2024年，自主品牌在越野市場份額已達到80%以上，越野車型銷量顯著攀升，“方盒子”“硬派越野”等與越野相關的品類創新不斷涌現。隨著越野汽車產品不斷細分，各種全新技術與生產工藝也在越野產品中大量使用，這其中既有純電技術、混動技術等新能源技術，也有多維感知、智能輔助駕駛、AI 人工智能等技術。全新的設計理念、設計技術和性能驗證方法，同時也對相關驗證設施、制造工藝、質量管控等方面提出更多要求，必然需要全新標準的規范與指導。在整個越野產業快速發展的背景下，加快推進越野汽車標準體系建設，規范性能試驗方法，加速對新技術、新趨勢的引入和規范，讓行業發展與時俱進，提升發展質量，已是每一個車企不可推卸的責任。

(長城汽車技術中心副總經理 王超)

會上，與會專家共同見證并進行了《中國越野汽車關鍵技術及標準體系建設需求研究報告》藍皮書啟動儀式。

在研討會上，長城汽車技術工程師們和與會專家圍繞越野汽車市場需求、越野汽車關鍵技術及標準需求進行了觀點性分享，并就《越野汽車性能試驗方法》草案展開探討。越野研發不僅橫向觸及整車各個領域，同時縱向串聯整車、系統、零部件各個層級，同時考慮越野車對改裝，文旅，賽事等周邊產業的要求，建議聯合行業內各企業一同建立覆蓋“研發-測試-生產-服務”全生命周期的越野車國標體系。而長城主導起草的《越野汽車性能試驗方法》，作為越野國標體系下的首次提出的國家標準，將規范車輛在越野環境下的基礎工況的整車測試方法。

依托35年的技術積淀，長城汽車打造出由哈弗、坦克、長城炮所構成的越野品牌矩陣，涵蓋從城市SUV、泛越野、強越野的全系列越野車產品，可以滿足不同用戶群體在各種越野場景下的需求。不僅如此，長城汽車在四驅技術、底盤設計、動力系統、越野性能開發、耐久測試標準等核心領域均有重大突破，在企業內構建了“人-車-場”三位一體越野分級標準體系。長城汽車也希望通過將這些經驗、數據以及相關技術為樣板，助力整個行業標準的建設與打造。

未來，長城汽車將與行業伙伴攜手，加速推進中國越野汽車國家標準體系落地，助力中國越野產業的高質量發展，讓中國的越野汽車走出國門、走向全球，讓世界越野舞臺看到中國越野更加強大的力量。

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