本文作者：瓦里奧

2018年上半年，我把陪伴了我6年的奇瑞風云2賣給了二手汽車販子，想著以后就不開車了，又堵又麻煩，養車費用也高，哪知道自己壓根就耗不過南方濕冷的冬季，再加上有時的確需要用車，所以在下半年就又有了買車的計劃。

看車

身在奇瑞大本營的我最先是看了2017款的奇瑞瑞虎5x，其實我對瑞虎5x總體來說挺滿意的（除了眼袋和方向盤），但是奇瑞那盲目自信的價格讓我感覺奇瑞沒誠意，果斷放棄了。第二款看了邁銳寶和邁銳寶XL，綜合下來感覺邁銳寶XL比邁銳寶劃算一點，問了一下銳享版上路要14.5左右，心理基本上敲定這款了，但要去外地提車，本地4S太坑，最后在訂車前逛了一下車展，突然發現榮威i6優惠也很大，試駕了一下，雙離合的表現可以接受，然后就是開始談價格，最后我選擇的2018款自動旗艦（其實是自動擋最低配，名字好聽）指導價11.68萬優惠2.6W，送600元代金券、腳墊、貼膜，最后算上保險和購置稅上路一共用了10.5萬。

提車

新車提到手之后直接用舊車上的東西，個人覺得不要買那些不必要的東西，就行車記錄儀、手機支架、倒車小圓鏡、扶手箱置物盒就夠了，這些東西大都是在張大媽的推薦下買的，感謝值友的推薦。

中庸的前臉

囧囧有神的眼睛

修長的側身

20T很唬人的，不了解的都以為是2.0T的

米其林浩悅輪胎3代

選擇i6的主要原因

1、空間足夠大，車身軸距2715mm，同價位友商的基本上在2680-2700的樣子。

2、底盤質感好，后多連桿懸架，同價位基本上是扭力梁，試駕的時候特意感受了底盤，質感還是對得起價格的。

3、1.5T發動機動力強勁，如果能和邁銳寶一樣用上6AT就更好了（哪怕多5K圓）。

4、整車外觀、內飾顏值都不錯，設計合理，配置齊全夠用（真皮方向盤、PU座椅、倒車影像、后視鏡加熱、電動座椅、定速巡航、carplay、carlife），使用方便。

5、米其林輪胎，對NVH有一定作用。

i6的主要缺點

1、不知道雙離合低速頓挫算不算缺點，因為感覺雙離合都頓挫。

2、新車異味很重，每天都開著窗，1個月味道才沒了。

3、裝配工藝一般般，前臉縫隙大，后備箱鍍鉻條有脫膠，冬天內飾有異響。

4、雨刮器反人類設計，買的麻煩，換起來也麻煩。

5、沒有使用手冊，得自己下載PDF。

6、后排沒有出風口（自己準備增配）和USB充電口。

7、發動機隔音差（音量+2解決）

總結：其實在選擇i6之前對這車還是有一定了解的，掉發動機啊、變速箱頓挫啊、異響啊，不過綜合了個人對車的需求和這車的最終售價之后還是決定購買i6，車無完車，花多少錢辦多少事，經過1個多月800多公里的使用我對i6總體還是很滿意的，希望國產越做越好。