當下，新能源車型已經(jīng)成為汽車市場上的主流產(chǎn)品，隨著技術以及續(xù)航的不斷升級，各大廠家也紛紛推出自己的新能源產(chǎn)品，雖然說當前純電動汽車市場，依然是自主品牌車型占據(jù)主導，不過從目前的市場上來看，一些合資品牌已經(jīng)開始發(fā)力，并且將旗下具備競爭實力的產(chǎn)品投放，進一步競爭比較激烈的新能源細分市場。

近日，上汽大眾新款帕薩特PHEV正式上市，新車共推出4款配置車型，補貼后售價區(qū)間為24.39-25.39萬元。

整體沒有變化

作為年度改款的車型，新款帕薩特PHEV在外觀上并沒有太大的變化，依然運用了現(xiàn)款車型的設計風格，進氣格柵內(nèi)部應用了全新的點陣式造型，并在內(nèi)部運用藍色"PHEV"字樣。而二側大燈被一條鍍鉻裝飾貫穿，拉伸了視覺寬度，而雙L回旋式全LED大燈比較立體，使得整個車頭較為大氣沉穩(wěn)。

側面造型比較流暢，一條腰線從大燈出一直延伸到尾部，突出運動感，新車的長寬高分別為：4933/1836/1469mm，軸距為2871mm。

新款帕薩特PHEV的尾部設計比較豐富，多條橫向線條和鍍鉻裝飾的運用突出了其尾部的整體層次感，而溜背車頂?shù)脑O計配合微微上揚的C柱造型則為尾部增添了幾份運動感，營造出更加年輕視覺氛圍。

內(nèi)飾依然延續(xù)了現(xiàn)款車的設計，采用大眾家族一體式環(huán)抱設設計，中控屏的位置和儀表盤齊平，搭配長條裝飾，突出內(nèi)飾的質(zhì)感，同時，2020款帕薩特PHEV全新搭載的8英寸全觸控娛樂信息系統(tǒng)，帶有手勢控制，采用了時尚潮流的全觸控屏的設計，科技感比較突出，此外全新升級的觸敏式前排照明燈與全觸控空調(diào)面板，也讓使用更加便利。

動力方面，新款帕薩特PHEV的動力并無變化，搭載由1.4T發(fā)動機、電動機和三元鋰電池組構成的插電式混動系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動機最大功率150馬力，電動機最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動系統(tǒng)匹配DQ400e型6速雙離合變速箱，新車純電動最大續(xù)航里程63km。

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